新重活一次 > 都市言情 > 重活一次 > 第1323章 Unicoin亮相日内瓦
    对于白宁远、麻华以及麻雲那聚在一起高谈阔论的情景,洪言和石鼎表示,他们此时只有看着的份儿。

    实际上,对于白宁远刚刚所说的那些,他们两个人,同样也不是【重活一次】傻子,不会听不出这块未来极具潜力的庞大市场,他们的心中,同样也是【重活一次】不由得带上了几分火热的情绪。

    然而奈何,无论是【重活一次】网益,还是【重活一次】千百度,此时根本没有自己的支付平台,没有拿到央行的支付牌照,根本就没有资格加入到这场资本的盛宴当中,所以对于就在自己眼前成立的这个无现金社会联盟,他们两个只能够坐在那里大眼瞪小眼。

    此时的三人小组,已经彻底的将他们两个人给抛到了脑后,兴致勃勃的开始讨论起推广无现金社会的一些具体的细节问题,其中还有涉及到移动支付的相关技术等等,颇有几分进入到工作状态的模样。

    这样一来,洪言和石鼎,委实有些尴尬了。

    洪言虽然为人严谨,待人客客气气的,一副有着良好修养的模样,但是【重活一次】对于始终带着让人不爽的假笑的石鼎,他同样不太喜欢。

    到最后,实在是【重活一次】有些受不了这份尴尬的气氛,洪言对着众人告罪一声,提前离开,而石鼎再坚持了大概十几分钟的样子,眼看着无人理睬,最终也还是【重活一次】步了洪言的后尘,告辞离开,席间便只剩下了三人,一面喝着酒,一面兴致勃勃的讨论着。

    洪言回到酒店里的第一件事,便是【重活一次】立即给公司的高层们打电话,让他们准备一份建立千百度自己支付系统的评估报告,他觉得,现在已经提前知道了这个信息,若是【重活一次】不早早的做好准备的话,根本就无法在即将到来的无现金社会当中分得一杯羹。

    至于石鼎,同样也是【重活一次】打了大半个晚上的电话,一直到电话没电自动关机之后才作罢。

    而就在洪言和石鼎离开之后不久,他们周围的那桌白领们,大概也是【重活一次】受不了那三个人的各种吹嘘的行径,愤愤然的离开,临走的时候,他们还没有忘记,朝着那三个吹牛比的家伙投过去一个鄙视的眼神。

    不过今天他们也确实是【重活一次】开了眼了,吹牛比的人他们不是【重活一次】没见过,但是【重活一次】把牛比给吹得如此清新脱俗,又是【重活一次】电子商务,又是【重活一次】无现金社会巴拉巴拉的,说的煞有其事的样子,还真是【重活一次】头一回见到。

    白宁远和麻雲以及麻华三个人,坐在这里喝酒聊到深夜,一直到大排档的摊主都有些等的不耐烦了,他们这才恋恋不舍的回到了酒店当中。

    第二天,就像麻雲和麻华所想象的那样,作为开场演讲嘉宾的白宁远,一经抛出这个无现金社会的概念,立即便在现场引发了强烈的反响。

    时至今日,当白宁远已经站在这个国家商界顶端的时候,没有人再会天真的去嘲讽白宁远的演讲只是【重活一次】一个空洞的幻想,身份的加成,让他所说的,几乎成为了好多人为之膜拜不已的铁律。

    而就在白宁远的演讲,在华夏互联网大会上刮起了一阵舆论风暴的时候,远在千里之外的异国他乡,EMP则是【重活一次】同样带起了一阵华夏风暴。

    2月底,就在白宁远赶赴钱塘,与麻雲一道在阿力巴巴的股东大会上同外资针锋相对的时候,孙英则是【重活一次】带着EMP的参展团队,远赴人瑞士,参加在那里所举行的一年一度的车展盛会——日内瓦车展。

    先前的时候,不是【重活一次】没有华夏车企登陆过日内瓦车展,但是【重活一次】很显然,因为欧洲本身就是【重活一次】国际车坛的一个大本营,各种各样的汽车品牌犹如密林一般林林总总,几乎可以代表着世界车坛的最高水平,而在这样的情况下,华夏车企的产品想要登陆欧洲,打开欧洲市场,几乎就是【重活一次】一个不可能完成的课题,在接连参加了几次日内瓦车展,均遭遇了滑铁卢之后,华夏车企逐渐已经放弃了进军这块市场的打算,对于日内瓦车展,也就不再那么关注,于是【重活一次】乎,EMP居然成为了此次日内瓦车展之上,唯一参展的华夏汽车厂商。

    一时间,国内很多的汽车媒体,对于EMP的表现也是【重活一次】倾注了很多的关注,在他们的评述当中,EMP几乎成为了此时华夏汽车品牌的扛鼎之人,成为了华夏车企唯一的骄傲和脸面,代表着十几亿华夏人的汽车情节。

    虽然媒体们说的是【重活一次】天花乱坠,但是【重活一次】实际上,EMP对此却并没有太多的想法,什么华夏汽车品牌最后的骄傲的称号什么的,他们才不会在乎,他们所想的更多的,是【重活一次】不断的攀登技术的高峰,不断的开拓更多的市场。

    在08年,EMP第一次参加日内瓦车展的时候,凭借着刚刚推出的Falcon,着实是【重活一次】惊艳了众人,可以说是【重活一次】一炮走红,在欧洲打响了知名度,那让人一见倾心的靓丽外表,让无数欧洲人为之着迷不已。

    别看在欧洲这边,新能源汽车的推广实际上并不太顺利,虽说是【重活一次】各大汽车厂商,不断的推出各种各样吸引眼球的新能源汽车或者是【重活一次】混合动力汽车,但是【重活一次】更多的却有几分叫好不叫座,原因无他,喜欢因循守旧,骨子里带着几分保守的欧洲人,还是【重活一次】更加青睐于传统的内燃机汽车。

    但是【重活一次】有一点除外,那就是【重活一次】对于美丽事物的欣赏,全世界都是【重活一次】通用的,这一点放在Falcon上也是【重活一次】如此,别看它在欧洲的销量并没有打开,但是【重活一次】每次参加日内瓦车展的时候,却总是【重活一次】能够带来一阵阵的关注。

    不过这份关注,伴随着Falcon连续三年参加日内瓦车展,已经变得逐渐索然了起来,其实也不难理解,就算是【重活一次】再漂亮的东西,连续看上三年,也会觉得有些审美疲劳,Falcon便是【重活一次】如此。

    但是【重活一次】在今年,情况不同了,因为此次EMP所带来的,便是【重活一次】在1月份刚刚首发上市的Unicoin,它的出现,成功延续了欧洲人对于EMP车型的惊艳和关注,那份足以打95分以上的颜值,让它在大牌云集的日内瓦车展之上,同样不会落入下风。

    特别是【重活一次】那对犀利的前大灯,就好似是【重活一次】两把锐利的刀子一般,直插人心底,让人看了一眼,就留下深刻的印象,难以忘怀。

    更重要的是【重活一次】,同Falcon比起来,Unicoin更加符合欧美人士对于车的钟爱,不得不说,无论是【重活一次】在美利坚,还是【重活一次】在欧盟诸国,人们对于两厢车的喜爱,远远超出了三厢车,仿佛两厢车的身上,有着更加符合他们内心里那份对于自由向往的特质。

    正因为如此,Unicoin在美利坚那边一经上市,立即引发了强烈的反响,伴随着各大媒体的不断报道,口碑也是【重活一次】发酵起来,仅仅前两个月,Unicoin在美利坚所接到的订单,已经超过1.2万辆,相当于Falcon去年大半年的销量,虽然这里面未尝没有Falcon受制于产能的原因,但是【重活一次】从某种程度上来说,也是【重活一次】反应出了欧美国家人民对于SUV这样的两厢车的喜爱。

    也正是【重活一次】因为如此,EMP便想着借用这样一款大热的车型,全力叩开欧洲市场的大门,就像19世界欧洲列强用炮舰叩开清政府大门一样。

    当鹏城和钱塘的产业园建立并陆续投入使用之后,当前EMP以及emp-c的产能已经有了飞跃式的发展,对于市场的供应能力也是【重活一次】大幅提升,所以眼下无论是【重活一次】Falcon还是【重活一次】Unicoin,都可以进入到肆无忌惮的接收订单的状态当中。

    订车用户等待的周期,也从原来的八个月缩短到了三个月,从某种程度上来说,更是【重活一次】刺激了消费者对于EMP品牌的认可。

    所以当Unicoin在美利坚那边上市的时候,EMP就已经率先在欧盟的主要国家当中展开了密集的宣传,不但花费重金在几家主要的电视台当中投放了Unicoin最新的广告,更是【重活一次】在互联网以及传统的报纸当中发表了很多的公关软文,让Unicoin还没有在欧洲亮相之前,便已经在欧洲人当中拥有了相当的知名度。

    而当日内瓦车展之上,Unicoin向着期待已久的众人们揭开面纱,露出真容的时候,其在欧洲的知名度,一下子便攀升到了一个全新的高度。

    车展开幕之时,第一天的媒体日当中,当众多的媒体纷纷涌入到了各个品牌的展区,来对参展的众多车型进行报道的时候,EMP的展台这边,便早已经聚集满了许多慕名前来的媒体记者,早已经得到了Unicoin会首次在欧洲亮相的消息之后,早已经对这款车期待已久的媒体记者们,都想要在第一时间见到这款车的真容。

    显然,就在Unicoin出现在众人视野当中的那一瞬间,他们觉得,Unicoin真的没有让他们失望,没有对不起他们这么长时间的等待,在这个时候,媒体们只想用各种各样美丽的形容词来形容,毫不吝啬自己的赞美。

    然而,在此次日内瓦车展之上,EMP带给媒体以及诸多欧洲人们的惊喜,并不只是【重活一次】局限于Unicoin而已。

    就在很多的媒体记者们,还沉迷于Unicoin的靓丽风采,还举着手中的长枪短炮,不断的用镜头记录着眼前主角的时候,却看到刚刚还在为他们解开Unicoin面纱的孙英,却是【重活一次】从展台当中迈下,沿着楼梯,径直向着展区左侧走过去。

    众人的心中还带着许多的不明所以时,但是【重活一次】下一秒,他们的视野当中,便出现了一个让他们更加意外的身影……

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