新重活一次 > 都市言情 > 重活一次 > 第918章 泾渭分明的评价
    虽然对于收购捷豹路虎一事,不管是【重活一次】EMP还是【重活一次】骑瑞亦或者是【重活一次】吉力,都没有任何一个人对此事做出过回应,但是【重活一次】在网络上,关于这件事的关注和话题,热度依旧是【重活一次】没有半点消减的意思,很多网友都在这里热火朝天的讨论着。

    几乎绝大多数人都在表达着对于这件事的期盼以及对于EMP、骑瑞和吉力的褒奖,仿佛在一夜之间,这三家企业就成为华夏汽车行业里的翘楚,成为了华夏的骄傲一般。

    想想原本在汽车行业当中并没有太高评价的国内汽车品牌,居然有一天能够将全球知名的好车品牌收购下来,成为华夏的品牌,想想还有点小激动呢!

    甚至好些人已经开始在脑海当中YY起捷豹和路虎在被EMP等三家车企收购之后的场景来,仿佛因为此次收购,华夏的汽车工业在一夜之间就能发生质的改变,成为全球汽车行业当中的翘楚一般。

    不过也有那么一部分网友,对于这件事却是【重活一次】保持着抵制的态度,在他们看来,EMP、骑瑞和吉力这样的国产品牌的收购,简直就是【重活一次】对捷豹路虎这个品牌的玷污和侮辱,无形当中让捷豹和路虎的品牌形象一落千丈,仿佛在有了华夏东家之后,已经没有了逼格一般,所以他们激动的在网络上叫嚣着,若是【重活一次】此次收购成功,那么他们将永远都不会购买这些产品。

    当然,这样的网友毕竟还是【重活一次】少数,他们的言语很快就被淹没在了一片期待的声音当中。

    可和网友当中几乎是【重活一次】一边倒的支持和期盼不同,国内的其他那些汽车厂商们,对于传出来的这个收购的消息,却是【重活一次】带着几分嗤之以鼻的态度。

    如果说那些网友们会因为EMP、吉力以及骑瑞的收购而被激发了强烈的民族自豪感,他们更多的是【重活一次】从那份感性的情感当中来考虑问题的,可是【重活一次】那些汽车厂商们,站在专业领域当中,对于此事却是【重活一次】并不看好。

    要知道,别看现在捷豹路虎已经连续数年亏损,一直被人诟病不已,可不管是【重活一次】骑瑞、吉力还是【重活一次】EMP,和他们的差距简直就是【重活一次】可以用十万八千里来形容,无论是【重活一次】在技术、口碑还是【重活一次】历史层面,所以这一场被传的沸沸扬扬的收购,在这些厂商们看来,绝逼就是【重活一次】癞蛤蟆想吃天鹅肉了。

    更重要的是【重活一次】,因为是【重活一次】这个行业当中的一员,所以他们深知欧美的汽车厂商,对于国内厂商所设置的技术壁垒是【重活一次】多么的强大,西方对于华夏的汽车工业评价也是【重活一次】很低,再加上他们对于历史传承等等有着一种异乎寻常的执著和看重,所以想要让它们将有着悠久历史的豪车品牌出售给华夏企业,那绝对就是【重活一次】一个天方夜谭。

    一汽总经济师邹涌在接受某媒体采访的时候就公开的评论道:“捷豹和路虎是【重活一次】在全球范围之内拥有着极高知名度的汽车品牌,更是【重活一次】英伦汽车发展历史的典型代表,在汽车制造方面有着极高的造诣,想要收购这样一家企业是【重活一次】极为困难的,而且EMP、吉力以及骑瑞,虽然在国内发展的一直都是【重活一次】顺风顺水,可是【重活一次】在国际上并没有什么知名度,和捷豹路虎比起来,简直就是【重活一次】不值一提的小字辈,更不要提在市值方面的差距了,想要收购捷豹路虎,显然是【重活一次】完全超出他们能力之外的事情!”

    沪汽市场调研部部长在面对媒体的采访时,同样也是【重活一次】针对这件事发表了自己的观点:“联合购买捷豹路虎很容易,但现在面临的一个很突出的问题便是【重活一次】,以EMP、吉力以及骑瑞三家的能力来说,想要拓展欧美市场根本不可能,印上‘华夏制造’的捷豹路虎不但无法拓展欧美市场,甚至可能完全失去欧美市场,而反过来说,若是【重活一次】这三家车企想利用自身的国内优势拓展国内,也只能是【重活一次】自己的一相情愿。诚然,捷豹和路虎都是【重活一次】全球知名的豪车品牌,可在华夏,消费者们对于高档车的认可,更多的却还是【重活一次】奔驰、宝马和奥迪欧等大品牌,这两个品牌在华夏市场本身的地位就很尴尬,如果这三家企业以为,捷豹路虎这样的欧美车有一个华夏的东家,就能让华夏人民接受这两个品牌,那只能说他们的想法实在是【重活一次】太天真了!”

    冬风汽车高级经济分析师同样也是【重活一次】直言不讳自己对于这件事的消极态度:“在全球范围之内,捷豹和路虎的业绩是【重活一次】在连续下滑的,逐渐已经成为了豪车品牌当中的边缘品牌,就算是【重活一次】在伏特的旗下同样也是【重活一次】如此,每年数亿美元的亏损,让伏特这样的大公司都吃不消,所以才会有要被出售的留言,而对于EMP等三家企业来说,收购简单,可是【重活一次】要养活可就不是【重活一次】那么容易的事儿了,因为这亏损可是【重活一次】以美元来计算的,如此庞大的财务窟窿,就好似是【重活一次】一个漩涡一般,一个不好,这三家企业不但得不到任何的好处,甚至连他们自身都有可能被拖垮,就像当年的TCL收购汤姆逊彩电业务和阿尔卡特手机业务,以及随后联想步其后尘,不知天高地厚收购IBM的PC业务,这两个案例都是【重活一次】以惨败而告终,甚至可以说是【重活一次】如出一辙,都已经说明了这个问题,也许你在国内是【重活一次】行业老大,可是【重活一次】当走出国门时才发现,其实在国际市场上,不过就是【重活一次】个‘愣头青’罢了!”

    正因为如此,在网络上全都是【重活一次】一片叫好的声音时,可是【重活一次】在汽车领域,国内的其他厂商却都是【重活一次】表达了唱衰的声音,仿佛是【重活一次】一道逆流一般,十分的显眼。

    而这些车企们的表现,自然也是【重活一次】引起了众多网友们的不满,在他们看来,这些车企的举动,完全就是【重活一次】因为它们对于EMP、骑瑞以及吉力的嫉妒,它们自己没有实力没有魄力,可又见不得别人的好,当真是【重活一次】卑鄙无耻。

    一时间,网络之上,除了对EMP它们进行褒奖和加油之外,还有便是【重活一次】一边倒的对其他国内厂商进行的口诛笔伐,仿佛它们种种唱衰的行径,便是【重活一次】阻碍国内汽车工业发展的罪魁祸首一般。

    甚至有激进一些的网友,已经自发的在网络上发起了抵制那些国产品牌汽车的活动,一时间也是【重活一次】响应如潮。

    因为一个当事人都没有做出任何回应的消息,整个网络上却是【重活一次】几乎要吵翻了天,不断的展开着争论,也是【重活一次】一道奇景了。

    而因为这个消息的影响,原本就在此次沪海车展之上备受关注的EMP,现在的知名度简直就是【重活一次】可以用如日中天来形容,他们现在的风头,不只是【重活一次】其他的那些豪车品牌,就算是【重活一次】整个沪海车展都比不上,他们的话题在网络之上讨论的太过于热切,以至于一直到沪海车展闭幕,在网络上依旧没有引起什么反响,人们所津津乐道的,仍然是【重活一次】关于EMP三家联合收购捷豹路虎的消息。

    不过,关于这个话题的另外一方的当事人,也就是【重活一次】伏特这边,对于外界几乎已经可以用吵翻天来形容的消息,同样也是【重活一次】没有做出任何的回应。

    当然,不是【重活一次】没有不信邪的记者想要针对这个问题对伏特的相关高层进行采访,可伏特的态度可以说是【重活一次】有些耐人寻味,伏特华夏的高层,面对着记者的提问,却是【重活一次】推说不知,让记者去采访伏特总部的高层。

    伏特的总部可是【重活一次】远在美利坚,记者不可能千里迢迢的赶到美利坚去进行采访,所以到最后只能悻悻的离开。

    要知道,若是【重活一次】伏特这边并不想将捷豹路虎出售给这三家联合的话,直接了当的表示拒绝便是【重活一次】,可伏特华夏这边既不否认也不承认的态度,只能说现在伏特内部,要么是【重活一次】还没有一个答案,要么就是【重活一次】人家根本就没有在意这些事,可无论到最后的结果是【重活一次】什么,他们现在的表现,都不会被人给挑出错来。

    结束了沪海车展之后,白宁远并没有立即赶回京城,而是【重活一次】同孙英一道,直奔琅琊的EMP总部而去。

    这些日子以来,关于EMP要联合其他两家车企对捷豹路虎发起收购的消息,外面早就传的有鼻子有眼的,孙英他们又不是【重活一次】傻子,自然不会听不到,更何况这些日子以来,他已经被记者无数次的询问着这个问题,只不过这些日子,白宁远一直都有些神出鬼没的,而他忙着车展,所以始终都没有得到任何的答案,因而他也不好多说些什么,只能在这件事上保持着沉默。

    上了飞机之后,看着身边一脸若无其事模样的白宁远,孙英好几次的欲言又止。

    “话说,关于对捷豹路虎收购这件事,到底是【重活一次】不是【重活一次】真的!”踌躇了半天之后,孙英终于开始忍不住对着身边的白宁远开口问道。

    听到孙英的话,白宁远抬起头来看着他,然后轻轻的点了点头。

    除了殷铜岳和黎树伏之外,孙英成为了第三个确切知道这个消息的人,只不过他此时的脸上,却并没有露出什么欣喜的神色来,反倒是【重活一次】带着几分遮掩不住的忧虑。

    “这件事是【重活一次】不是【重活一次】太草率了?”犹豫了一下,孙英才带着几分试探般的语气对着白宁远开口说道。

    而听到这里,白宁远的眼睛微微一眯,带着几分一闪而逝的冷冽神色……

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