新重活一次 > 都市言情 > 重活一次 > 第562章 年终会议——艾姆普
    “很好!”

    听到张檬和刘静在各自负责的板块进行了汇总之后,白宁远点了点头,毫不吝啬自己的表扬。

    有些事,他虽然能够做到,但是【重活一次】不见得就能够比张檬和刘静做的更好了。

    先不说这将近1.1亿的净利润,光是【重活一次】这张笼罩北方地区逐步完善起来的物流网络,就绝对算的上是【重活一次】一大功绩了。

    而在听到白宁远的这一声“很好”之后,张檬和刘静对视了一眼,全都情不自禁的松了一口气。

    天知道为了白宁远的这一句表扬,她们到底有多少个晚上夜不能寐,别的不说,光是【重活一次】为了这份简单的年终总结,昨天晚上两个人可是【重活一次】一直忙到凌晨2点,才将各店汇总上来的所有数据整理好,然后今天一早便过来参加这个年终会议。

    至于今年的年度计划,无非就是【重活一次】立足于北方,继续向北方各个县城里面进行渗透,虽然看起来现在美味鸭的网点已经遍布了大半个北方,但是【重活一次】不同于别的行业,像卤鸭制品这种产业,需要更多的去接地气,从这一点上来说,北方市场依旧是【重活一次】有着很大的潜力去挖掘。

    同时,现在也要有针对性的向着南方进军,首先是【重活一次】沿海一带城市,在周嘿鸭与嚼味尚未大规模的布局时,抢先攻占市场。

    再次强调了一下关于食品安全的问题,这是【重活一次】很多企业的通病,往往规模大了之后,环节增多,一个不小心就有可能造成食品安全问题,而对于食品行业而言,特别像是【重活一次】美味鸭这样已经有了很高知名度的食品企业,一旦跟食品安全问题沾边,很有可能多年的努力就会毁于一旦,再也翻不了身。

    对于白宁远这样不厌其烦的强调,张檬和刘静自然也是【重活一次】能够明白其中的利害关系,在跟白宁远坚决保证之后,便来到了艾姆普的时间。

    孙英的脸上带着认真和严肃的神色,哪怕私下里他是【重活一次】白宁远的小姨夫,但是【重活一次】在现在这个地方,他只是【重活一次】白宁远的下属。

    关于艾姆普,孙英是【重活一次】从两个方面来进行阐述的。

    其一便是【重活一次】现在的电动车。

    在新工业园区的厂区以及在豫南的新生产基地投入到使用之后,艾姆普车业的生产能力再度得到了提升,除了原来的十条生产线之外,又和当地的一家机器人企业进行合作,新上两条自动化生产线,日均产量达到了5000辆的生产能力。

    现在的艾姆普旗下,除去最早期开拓市场的功臣脉冲、水润以及变形金刚三个系列之外,更是【重活一次】已经扩充到了八个系列十八种型号的电动车,产品线更加的丰富。

    而通过在多家省级卫视黄金时段一年来连续不间断的广告投放,在北方地区,艾姆普电动车已经成为了一个让消费者耳熟能详的品牌,通过其超高的性价比,以及过硬的质量,在加上消费者口中的口碑,让艾姆普的电动车成为了消费者购车时的首选。

    眼下市场上,尤其是【重活一次】在北方的市场上,每卖出去十辆电动车,就有四辆是【重活一次】艾姆普品牌,尤其是【重活一次】在兵家必争之地的鲁东省,更是【重活一次】成了艾姆普一家独大的局面。

    由于采用的是【重活一次】和美味鸭的直营完全不同的加盟模式,所以虽然艾姆普电动车起步较晚,可在发展的速度方面却丝毫不比美味鸭差在哪里,短短一年的时间,艾姆普的电动车的专卖店便从去年同期的30几家,发展到了现在的180余家,年销量突破了80万辆,稳居同行业之首。

    一年之前,艾姆普还在为自己的招商工作而烦恼不已。

    一年之前,艾姆普还只是【重活一次】一个从破产企业浴火重生而名不见经传的小企业。

    一年之前,艾姆普还只是【重活一次】在行业联手打压下苦苦挣扎的新丁。

    但是【重活一次】仅仅只用了一年的时间,艾姆普却是【重活一次】成长为一个年销量突破80万辆,营收16亿,净利润超过4个亿的龙头企业。

    这样的成绩,这样的崛起速度,注定是【重活一次】一个传奇,只能让后来者仰望。

    说完了荣耀,接下来便是【重活一次】白宁远最为关注的电动汽车部分了。

    自从跟超微集团达成合作协议之后,双方各自投资两个亿,设立电池实验室,进行电动汽车电池项目的研发工作,而在超微集团老板邹铭的多方奔走活动之下,顺利的成为国家重点扶持项目,获得了专项科研基金的扶持。

    在这一方面,超微毕竟才是【重活一次】专家,而艾姆普这边的研发团队,更多的是【重活一次】在学习着超微的技术,对于艾姆普的技术储备而言,无疑也是【重活一次】一个相当大的促进工作。

    另外,艾姆普的两个电动汽车项目也是【重活一次】在有条不紊的进行着。

    电动轿车的底盘工作,目前仍然在积极的定型当中,通过对六套方案的各个数据的不断修改,来确定最终一款最为合适的底盘,而由知名汽车设计大师彼得?希瑞尔所设计的外观样式,已经通过风洞实验,第一台原型车Concept.F正在紧张的打造着,以准备在5月份京城举办的两年一届的国际车展当中进行首发静态展示。

    虽然按照艾姆普内部制定的时间节点当中,当前由于底盘研发工作的滞后,让整个项目的进度略有些落后,不过艾姆普的工程人员们,依旧是【重活一次】满怀信心的积极准备着。

    和磕磕绊绊的轿车项目不同,另外一个电动汽车项目——电动巴士的研发工作倒是【重活一次】十分的顺利,眼下除了电池方面之外,其他的各项工作都已经超前完成,就等待着电池项目完成之后,进行最终的同步测试了。

    毕竟和电动轿车比起来,电动巴士在科技含量方面,也略低一些,而且在未来,电动巴士在整个电动汽车项目里,也并不占据核心的地位。

    电动轿车项目,它的目标群体,面向的可是【重活一次】普通的消费者,是【重活一次】未来的艾姆普车业当中盈利项目的重要一环,代表着艾姆普车业的技术水平,而电动巴士项目,瞄准的则是【重活一次】政府层面,主抓政府采购的公共交通项目,并不会成为主流。

    研发电动汽车,在长达三四年的时间内,都是【重活一次】一个烧钱的项目,幸好有了国家的政策支持,在加上琅琊市各种的税收返还,让艾姆普在电动汽车项目之上投入了巨额的研发资金之外,在年底的时候,依旧有着将近1.3个亿的净收入,同样也是【重活一次】为自己交上了一份漂亮的答卷……

    今日第三更!

    各位小伙伴们,快点把前两天漏掉的订阅补上吧哈哈哈哈!(未完待续。)
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